韦德国际在线登录-上海外高桥造船有限公司复工2月余,交付8艘船

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本周,中国船舶集团所属上海外高桥造船有限公司又有一艘21万吨散货船签字交付,这是公司自2月10日复工复产以来完工交付的第8艘(座)船。

突如其来的疫情给造船行业带来不小影响。针对员工到岗问题,公司通过提前策划动员,上月底已恢复到疫情前水平;针对生产节点可能延后的问题,通过劳动竞赛等方式激发员工潜力。比较棘手的是国外供应商船东无法返厂,通过视频连线、云开会、云交船等手段,基本消除疫情的不利影响。全国技术能手、市劳模、上海工匠李勇所在的搭载部埋弧焊接三班是船体生产的重要一环,10名班组成员中4名是湖北籍,无法按时返岗。在李勇的带领下,返岗的6名职工加班加点,确保21万吨纽卡斯尔型散货船顺利出坞的同时,还在建造另外两艘散货船。如果把班组成员焊接过的焊缝连接起来,长度可达1060米。

在非常时期,外高桥造船还承担了我国首艘国产大型邮轮总装建造任务。大型邮轮有超过2000万个零件,其中大部分都要通过6万余份图纸和托盘实现制作、物流集配和安装。不算专业分包商的工作量,仅船厂施工的图纸份数就是常规船舶的10倍之多。连建造大型邮轮用的钢板都比常规钢板薄,所以焊接变形控制变成一道重要工艺,需要提前研究。全国劳模洪刚大年初二便从老家返回上海待命,复工后立即投身两个新开工分段的焊接工艺策划实施中,他和同事们攻克了焊脚控制等关键环节,为后续有效控制变形提供了保障。

从2月10日复工至本月中旬,外高桥造船共完成造船合同签约2艘、开工7艘、下坞4艘、出坞4艘、试航4艘、交船8艘,比照上半年原定目标,相关负责人表示应能“基本完成”,甚至“超额完成”。

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